Quốc hội thông qua Luật Dữ liệu bị quốc tế chỉ trích là học của Trung Quốc

Quốc hội Việt Nam hôm 30/11 vừa thông qua một loạt các luật và nghị quyết quan trọng bao gồm Luật Dữ liệu, Luật Điện lực và nghị quyết đồng ý xây dựng đường sắt cao tốc Bắc – Nam trị giá 67 tỷ đô la.

Luật Dữ liệu được thông qua với 451/458 phiếu, chiếm 94,15% tổng số đại biểu Quốc hội. Luật mới bắt buộc các tổ chức, cá nhân phải cung cấp dữ liệu cho cơ quan Nhà nước khi có yêu cầu của cơ quan có thẩm quyền mà không cần chủ thể dữ liệu đồng ý trong bốn trường hợp: ứng phó với tình trạng khẩn cấp; khi có nguy cơ đe dọa quốc phòng, an ninh nhưng chưa đến mức ban bố tình trạng khẩn cấp; thảm họa; phòng, chống bạo loạn, khủng bố.

Quy định này của luật đã bị một số các chuyên gia quốc tế chỉ trích. Trang tin Nikkei dẫn nhận định của một số chuyên gia cho rằng luật này sẽ bóp nghẹt sáng tạo và làm tăng thặng dư thương mại với Mỹ vào khi Tổng thống đắc cử Donald Trump sắp nhậm chức.

Nikkei dẫn nhận định từ Hiệp hội Công nghiệp truyền thông và máy tính (CCIA)cho rằng thặng dư thương mại giữa Việt Nam và Mỹ đang lên rất cao và Hà Nội nên bảo vệ mối quan hệ thương mại này.

Ông Jonathan McHale – Phó Chủ tịch của CCIA – đại diện cho các hãng Facebook, Amazon, TSMC và Deliveroo – được Nikkei dẫn lời cho biết, các chính sách cản trở việc chuyển giao dữ liệu bao gồm các các điều trong luật mới đang gây nguy hại cho các công ty nước ngoài và nền kinh tế trong nước vốn phát triển được nhờ sự tham gia từ bên ngoài.

Theo Nikkei, Luật Dữ liệu mới của Việt Nam chịu ảnh hưởng nặng nề bởi các quy định về dữ liệu gần đây của Trung Quốc, tương tự như Luật An ninh mạng trước đó.

Luật Điện lực mới được cho là nhằm giúp gỡ bỏ những rào cản cho đầu tư vào các dự án năng lượng mới ở Việt Nam, gia tăng tốc độ phê duyệt đối với các thoả thuận mua bán điện trực tiếp, cho phép nhà sản xuất đàm phán trực tiếp với nhà cung cấp điện tái tạo.

Quốc hội Việt Nam nhân dịp này cũng đồng ý khởi động lại dự án điện hạt nhân ở tỉnh Ninh Thuận sau tám năm trì hoãn.

Dự án đường sắt cao tốc Bắc – Nam được Quốc hội thông qua là dự án tham hạ tầng cơ sở tham vọng nhất của Việt Nam vào lúc này với chiều dài 1.541 km chạy qua 20 tỉnh, thành và dự kiến đi vào hoạt động vào năm 2035. Dự án có vốn đầu tư ước tính 67 tỷ đô la. Chính phủ Việt Nam cho biết sẽ ưu tiên sử dụng vốn ODA ưu đãi cho dự án, nếu không có sẽ tính đến vốn vay trong nước. Dự kiến vốn vay sẽ chiếm không quá 30% tổng vốn đầu tư.